1，冷精锻造直接锻造未加热的金属材料，主要包括冷挤压和冷头挤压。冷精锻造技术更适合多种小批量生产，主要用于制造汽车。摩托车的各种部件和一些齿形部件。
2，热精锻造成型主要是指再结晶温度以上的精密锻造成型工艺。热精锻造成型工艺多采用闭式模锻，对模具和设备的精度要求较高。锻造时必须严格控制坯料的体积，否则模具内部容易产生较大的压力。因此，在设计闭式模锻模具时，通常采用分流降压原理来解决这个问题。目前，我国大多数用于载重汽车的直齿锥齿轮都是用这种方法生产的。
3，温度锻造成型是在再结晶温度以下适当温度下进行的精度锻造成型工艺。但温度锻造的锻造温度分为窄。对模具材料的力学和模具本身的要求很高，通常需要使用特殊的高精度锻造设备。温度锻造工艺一般更适合大规模生产，锻造中等屈服强度材料。
4，复合成型主要结合冷、温、热等锻造工艺，取长补短，达到预期效果。复合成型是各种齿轮、管接头等高强度部件的标准锻造方法。
5，闭塞锻造是通过一两个冲头单向或双向复动挤压金属在封闭凹模中一次性成型，获得无飞边精锻件的成型工艺。主要用于生产圆锥齿轮.汽车等速万向节星套.管接头.十字轴.伞齿轮等产品。
6，等温锻造是指坯料在恒温下模锻。用于变形温度敏感。钛合金.铝合金.薄腹板.高筋等难形金属材料和零件。
7，分流锻造是在空白或模具的形成部分建立材料的分流腔或分流通道，以填充材料。分流锻造主要用于正齿轮和螺旋齿轮的冷锻造成型工艺。
