模具关系是铝型材尺寸缺陷系列的壁厚偏差之一
模具的设计、制造和加工
模具对壁厚的影响是决定性因素。对于壁厚严重超差的型材,模具因素为100%。然而,模具本身的因素对于如何控制壁厚的精度偏差要小得多!然而,通过其他方法,可以使用模具的一些特性来指导其他五点。
1:模具的高度、角度、摩擦力和长度:
工作带的高度限制也称为机械限制或硬限制,这是一个重要因素!然而,工作带的长度可以调节铝出口的速度。在挤压速度均匀的情况下,模腔挤压模孔的铝流量在单位时间内固定。如果工作带较短,则摩擦阻力较小,流速较快。流速越快,壁厚越薄,偏移到下限。如果温度升高(挤压端的摩擦升温),甚至更重要的是,在整个过程中控制挤压压力和挤压温度的均匀稳定性是控制壁厚偏差和型材壁厚前后不同的关键!如果情况相反,情况就越厚。
在实际生产中,锻造型材的壁厚甚至大于模具工作带的有限尺寸(不常见),主要有两个原因;
1:杆温度过低,铝缺乏流动性,从而粘在工作带的顶部和底部,形成强大的阻力,挤压墩的粗墩充满整个工作带,切割出工作带。它相当于工作带的加热膨胀尺寸。
2:工作带上下不平行,有电阻角(线切割或模具修复问题),呈倒喇叭口,内部大,外部小。如果温度低,挤压压力大,表面模具强度不够,导致表面模具受到应力后向外凸出,工作带趋于平行。此外,热膨胀,型材壁厚大于工作带正常!
2:模具强度
一般来说,在模具总厚度不变的情况下,型材壁厚越薄,挤压所需的挤压压力越大。平模和分流组合模的面(下)模强度要求越高。在硬度和材料的某些情况下,采用加厚模和面模的方法进行处理,导致模具成本增加,分流模焊接室高度降低,焊接缺陷难以控制,影响型材表面质量!如果增加面模和减少公共(上)模,也会影响公共模具的强度,容易开裂桥梁,因此模具厂和型材厂可能不会使用!一些模具厂不希望通过液氮淬火来提高模具的强度。强度提高了,但塑性降低了。模具很脆。一旦挤压和闷热,模具堵塞会破裂,导致安全事故和设备事故!经过多次挤压或浸泡后,模具也容易开裂桥梁和破碎!
正如前面提到的,表面模具和模具的低强度将形成凸面。由此产生的工作带形状为正喇叭口,内部小,外部大,并形成促流角。一般情况下,由于表面模具和模具的低强度,挤压材料的壁厚变薄。由于喇叭口之间的关系,出口铝和工作带之间的摩擦从表面变为点。型材挤压前中段一般有小波浪,但头部不明显,中尾段逐渐消失。这是模具反弹引起的波浪现象!
锻造,锻造:上模强度不足对壁厚的影响更为明显。在挤压过程中,如果上模受力后桥位凹陷,上模的公头部分会比前模工作带更突出,这相当于变相缩短上下模工作带的配合长度,降低上模工作带的铝流阻流齿作用,加快流速,使壁厚变薄。如果由于桥梁位置的不同弹性变化或公头强度不足而出现公头摆动,则对壁厚偏壁的影响更大,这在单字桥、细长公头模具和小模芯模具(只要是为了避免焊线)上尤为常见!
3:模面上型腔设计对壁厚的影响
型腔在模具表面的设计直接影响的不是壁厚,也不是工作区域,而是流量流量!流量和流量会影响壁厚偏差!一般来说,对于不对称腔悬臂轮廓(如太阳能框架材料等),悬臂部分为实心厚织物,相当于腔体位置流量差异明显,为了减少缺陷,提高成型能力和稳定性,达到相同的出口速度,适当改变模具表面的中心位置,将腔移动到中心附近,厚平壁移动到端部,并使用桥阻流。这样,在挤压过程中,由于挤压力的变化,铝的膨胀变化,桥的位置阻了能力的变化。V3体积铝的增加使得悬臂部分的铝流量非常不稳定,头端的壁厚会有很大的不同。挤压温度甚至达到30线以上!在严重的情况下,形状位置的大小会发生变化。
这种方法在模具设计中更受欢迎模具厂将能够生产出合格型材的模具(大量浪费头部和尾部材料)交付给铝型材厂。事实上,这是非常不负责任的。这表明,成熟的设计与保守和单一的设计形成对比,缺乏创新精神。目前,这种模具设计正在改变新的设计理念,如进料腔、相同的型材形状、腔室内阻流平台和工作带的长度限制、表面模具的阶梯和台阶等。主要是保证型材受压力变形影响较小,使整个型材前后流量流量稳定,使出料平直,头尾不弯曲,不扭转,不翻身,减少尾巴收缩等!操作省心省力,成品率高!这是改变模具中心位置设计所造成的缺陷。
4:模具空刀大小与壁厚的关系
严格来说,这是相关的,但不是很大。模具空刀的尺寸主要是支撑工作带变形的能力,通过影响工作带的强度来达到影响壁厚的能力。同时,也有必要防止工作带断裂!但是如果模具空刀太大或太小,影响范围会很广!如果工作带太大,缺少支撑,会出现斜口和变形,这不仅会影响壁厚的稳定性,还会影响流速,导致工作带弹性变化的抖动痕迹、表面波、平面凸鼓等!如果太小,很容易将颗粒金属粘结并压入死区沉淀,也很容易成为第二个工作带,导致模具堵塞。根据工作带的长度,一级空刀一般控制在0.5-1mm范围内,空刀应打磨,无突点。
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