近几年我国的货车更新换代的非常快，越来越多的卡车司机都会将长途运输货物的原车标配上铝合金轮毂。轮毂是多数卡车司机都会升级的大件，占据了车身表面的很大一部分，它不仅是改变车辆气质、提升车辆颜值的最好方式之一，更是保证行驶安全的重要因素之一。所以轮毂升级一直是个很热的话题。镁卡作为主营锻造铝合金车轮的工匠，今天就先给大家分析分析铝合金轮毂和钢造轮毂的优缺点。
铝合金轮毂VS钢造轮毂①密度小重量轻相比于钢圈材质，铝圈材质密度小。生物课本中学过：体积相同的前提下，密度越小的物体越轻，所以铝合金轮毂通常只有钢轮毂重量的1/3，减少了轮子的转动惯性，相对减少了制动的能量需求，从而达到节能减排！假设一辆货车全车22只铝合金轮毂，可以减轻半吨左右自重，多拉货！多赚利润！②散热性能快这是铝合金轮毂非常重要的一项优势。卡友们都知道，如果刹车散热性能不好，热量无法及时散去，等到积累到一定程度，热衰减现象就会越来越明显，刹车效果也就极速变差，同时也可能导致轮胎过热爆胎，对驾驶安全影响很大。而铝合金轮毂的热传导系数比钢大三倍，散热效果好，从而增强了制动效能。
有专业人士做过测试，在相同路段行驶，铝圈比钢圈温度低20-30度，降低了轮胎的磨损，增加了车辆使用寿命！③强度好但韧性稍差铝合金轮毂硬度高是真的！驾驶起来不容易颠簸，平稳性更强。但硬度高的缺点被普遍定义为比较脆，也就是韧性差，被马路牙，石头剐蹭的话容易出现难以修复的伤痕。相反钢造轮毂硬度不足韧性有余，小镁也看过钢轮毂大坑失圆的。④造型美观
铝合金可塑性好，所制造的轮毂造型多变，更加符合时下潮流。相比之下钢轮毂使用时间一长很容易出现生锈等问题，美观不复存在。总体来说，铝合金轮毂是行业发展的趋势所向，优势的确比钢造轮毂大，但价格也是比钢造轮毂贵的。
最后建议大家根据使用的工况情况来决定选择哪一种轮毂。比如在经济条件允许的情况下，并且跑的路线大多数是铺装路面的高速线路，建议使用铝合金轮毂；如果路线大多数是国道或者省道，会碰到路况不是很好的时候，建议前轮使用铝合金轮毂，后轮可以选择钢造轮毂。
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