汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
一:柴油发动机
1, 柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机;
2,柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好;
3,柴油发动机应用广泛,处在所属产业链的相对核心的位置;
4,主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。
二:汽油发动机
1,汽油发动机是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机;
2,汽油发电机的优点是转速高,结构简单,质量轻;
3,汽油发动机分为化油器式及 喷射式(或称电喷式)两大类;
4,汽油发电机的结构,一般由机体,曲柄连杆机构,配气机构,燃料供给系统,冷却系统,润滑系统,启动系统。
三:电动汽车电动机
1,电动汽车之使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车,属于新能源汽车;
2,其对环境影响相对传统汽车较小,因而发展前景被广泛看好,但技术尚不成熟;
3,电动汽车的种类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV);
4,电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。
四:混合动力
1,混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油、柴油等)和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车;
2,优点在于车辆启动停止时,只靠电机带动,不达到一定速度,发动机就不工作,因此,便能使发动机一直保持在最佳工况状态,动力性好,排放量很低;
3,根据混合动力驱动的连接方式,混合动力系统主要分为串联式混合动力系统,并联式混合动力系统,混联式混合动力系统;
根据在混合动力系统中,电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重,也就是常说的混合度的不同,混合动力系统还可以分为微混合动力系统,轻混合动力系统,中混合动力系统,完全混合动力系统。
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